导热油泵主要有流量和扬程，此外还有轴功率、转速和汽蚀余量。流量是指单位时间内通过泵出口输出的液体量，一般采用体积流量;扬程是单位重量输送液体从泵入口至出口的能量增量，对于容积式泵，能量增量主要体在压力能增加上，所以通常以压力增量代替扬程来表示。泵的速率不是一个立性能参数，它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。反之，已知流量、扬程和速率，也可求出轴功率。
 

　　油泵由齿轮，轴，泵体泵盖，轴端密封等零部件组成，所有零件均选用合适的耐温材料制造。泵内运转零件均利用其输送的介质润滑。油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，没有腐蚀性的高温液体，介质温度可达二百五十摄氏度，粘度为5-1500cst。叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳中心有液体吸管。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。
 

　　导热油泵杂质介质可以大致分类如下：
 

　　一、按物理性质分类
 

　　1、溶解性颗粒介质，如各种盐溶液、熔融尿素、糖溶液、染色体、药液等。这类介质会因温度变化而析出结晶或生成凝固物。
 

　　2、非溶解性颗粒介质，如矿渣液、含砂石的水、煤浆、钻井浆等。
 

　　3、纤维浆料介质，如粪便、纸浆液、纤维浆液等。其纤维质量轻，在液体中多呈悬浮状态。
 

　　二、按流变学分类
 

　　1、宾厄姆流体如油漆、沥青、粘土泥等。
 

　　2、假塑胶流体如高分子物的溶液及熔融液、淀粉浆、纤维酯、玻璃溶液等。
 

　　3、膨胀流体如淀粉加水、云母加水的物质，适当比例的泥砂和水的混合物等。
 

　　在油泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体;启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也需要随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，然后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时，在叶轮中心形成了相应的真空，由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被连续压入叶轮中。可见，只要叶轮不断地转动，液体便会不断地被吸入和排出。
 

　　导热油泵的实际工作点由泵的曲线与泵的装置特性曲线的交点来确定。选择和使用泵，应使泵的工作点落在工作范围内，以保障运转经济性和稳定。此外，同一台泵输送粘度不同的液体时，其特性曲线也会改变。通常，泵制造厂所给的特性曲线大多是指输送清洁冷水时的特性曲线。对于动力式泵，随着液体粘度增大，扬程和速率降低，轴功率增大，所以工业上有时将粘度大的液体加热使粘性变小，以提高输送速率。
 

　　导热油泵的各个性能参数之间存在着相应的相互依赖变化关系，可以通过对泵进行试验，分别测得和算出参数值，并画成曲线来表示，这些曲线称为泵的特性曲线。每一台泵都有特定的特性曲线，由泵制造厂提供。通常在工厂给出的特性曲线上还标明推荐使用的性能区段，称为该泵的工作范围。不锈钢齿轮泵，适用于输送不含固体颗粒和纤维，没有腐蚀性，温度不高于八十摄氏度，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。